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Kit de carretera: qué es y qué debe tener

Kit de Carretera en Colombia:

Requisitos Legales, Contenido Obligatorio y Buenas Prácticas

 Circular por las vías colombianas implica responsabilidades que van más allá de conocer las señales de tránsito o respetar los límites de velocidad. Una de las obligaciones más importantes —y frecuentemente ignorada por quienes adquieren su primer vehículo— es portar el kit de carretera completo y en condiciones óptimas. Este conjunto de elementos no es un accesorio opcional: es un requisito legal cuyo incumplimiento generaría sanciones económicas e incluso la inmovilización del vehículo.

En esta guía se explica qué es el kit de carretera, qué exige la ley colombiana, para qué sirve cada elemento, dónde debe ir ubicado y con qué frecuencia se debe renovar.  

¿Qué es el kit de carretera?

 El kit de carretera es el conjunto mínimo de herramientas, elementos de señalización y equipos de seguridad que todo vehículo automotor debe llevar consigo durante su circulación por las vías públicas. Su propósito es doble: atender emergencias mecánicas básicas (como un cambio de llanta) y garantizar la seguridad del conductor y demás usuarios de la vía ante una eventualidad imprevista.

Marco legal: el Artículo 30 de la Ley 769 de 2002

 En Colombia, el kit de carretera está regulado por el Artículo 30 de la Ley 769 de 2002, del Código Nacional de Tránsito Terrestre. Este artículo establece con precisión los elementos que debe portar todo vehículo que circule por el territorio nacional, sin importar si es particular o de servicio público.
 

El Acuerdo 051 de 1993 del Ministerio de Transporte define las especificaciones técnicas de elementos como los triángulos reflectivos. Por su parte, la Resolución 3027 de 2010 del Ministerio de Transporte codifica las infracciones de tránsito y califica como Infracción C.11 la omisión de este requisito, con una sanción de 15 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes (SMDLV) y la posibilidad de inmovilización del vehículo.

Elementos obligatorios del kit de carretera según la ley

 De acuerdo con el Artículo 30 de la Ley 769 de 2002, los nueve (9) elementos mínimos obligatorios son:

Categoría

Elemento

Especificación clave

Herramientas

Gato hidráulico o mecánico

Capacidad adecuada al peso del vehículo

Herramientas

Cruceta

Compatible con las tuercas del vehículo

Herramientas

Caja de herramienta básica

Alicate, destornilladores, llave expansión, llaves fijas

Inmovilización

Dos tacos de bloqueo

Para impedir el rodamiento durante el cambio de llanta

Señalización

Dos triángulos reflectivos

Material reflectivo con soporte vertical (Acuerdo 051/1993)

Repuesto

Llanta de repuesto

En buen estado y a la presión correcta

Iluminación

Linterna

Con pilas o batería cargada

Extinción

Extintor vigente

Mínimo 5 libras, tipo ABC, para vehículos particulares y camionetas

Salud

Botiquín de primeros auxilios

Gasas, alcohol, vendas, solución salina, guantes, entre otros


Nota:
La llanta de repuesto no es obligatoria en vehículos equipados de fábrica con tecnología run-flat o sistemas de movilidad alternativos debidamente autorizados según la Resolución 0004812 del Ministerio de Transporte.

¿Para qué sirve el kit de carretera? Beneficios prácticos en la vía

 Más allá del cumplimiento normativo, el kit de carretera cumple funciones concretas que pueden marcar la diferencia en situaciones de emergencia:


1. Señalización de emergencia:
Los triángulos reflectivos advierten a otros conductores sobre la presencia del vehículo detenido, reduciendo el riesgo de colisiones secundarias, especialmente en condiciones de baja visibilidad.


2. Atención de averías menores:
El gato, la cruceta y la llanta de repuesto permiten realizar un cambio de neumático sin depender de un servicio de grúa, lo cual es especialmente valioso en zonas con baja cobertura de asistencia en carretera.


3. Control de incendios incipientes:
El extintor permite actuar de forma inmediata ante un conato de incendio antes de que se propague.


4. Atención médica de emergencia:
El botiquín posibilita estabilizar a una persona lesionada mientras llega la ayuda especializada.


5.Prevención de sanciones:
Portar el kit completo ayuda a cumplir con las exigencias del Código Nacional de Tránsito y evita sanciones derivadas de la ausencia de los elementos obligatorios establecidos por la ley.

¿Dónde debe ir el kit de carretera en el vehículo?

 No existe una norma que especifique el compartimento exacto, pero las buenas prácticas de seguridad vial y las recomendaciones de los fabricantes establecen los siguientes criterios:

  • El maletero o baúl trasero es el lugar más habitual y recomendado para la mayoría de los elementos (gato, cruceta, tacos, herramientas, botiquín y extintor).

  • El extintor debe estar ubicado en un lugar de fácil y rápido acceso, preferiblemente sujeto con el soporte diseñado para ello en la cabina o en la parte delantera del maletero. Debe ser accesible sin necesidad de remover otros elementos.

  • Los triángulos reflectivos conviene guardarlos en su estuche original dentro del maletero, de forma que puedan desplegarse sin demora.

  • La llanta de repuesto en la mayoría de los vehículos va ubicada bajo el piso del maletero o colgada bajo el chasis (en el caso de camionetas y pick-ups).

Lo más práctico es que todos los elementos estén organizados, bien sujetos para evitar golpes durante la conducción, y accesibles en situación de emergencia.

¿Cada cuánto se debe actualizar el kit de carretera?

 El kit de carretera no es un elemento que se adquiere una sola vez. Algunos de sus componentes tienen vida útil definida o requieren mantenimiento periódico:
 

Elemento

Frecuencia de revisión / renovación

Extintor

Recarga y revisión anual obligatoria. Verificar manómetro en zona verde.

Botiquín

Revisar fechas de vencimiento de insumos cada 6 meses. Reponer lo usado.

Llanta de repuesto

Verificar presión de inflado cada 3 meses y el estado del caucho.

Linterna

Verificar el estado de las pilas o la carga antes de viajes largos.

Herramientas

Revisión anual para detectar corrosión o desgaste.

Triángulos reflectivos

Inspección visual periódica para comprobar integridad del material reflectivo.


Se recomienda realizar una revisión completa del kit cada seis (6) meses y siempre antes de emprender un viaje largo interurbano.

Kit de carretera para la gama Peugeot Colombia: SUV, eléctricos y vehículos de carga

 La gama Peugeot disponible en Colombia abarca desde SUV de uso familiar hasta vehículos de carga para actividades comerciales. Aunque los requisitos del kit de carretera establecidos en el Artículo 30 de la Ley 769 de 2002 aplican a todos los modelos, existen consideraciones técnicas específicas según el tipo de vehículo.

SUV y vehículos particulares: Peugeot 2008, 408, 3008 y 5008

 Los modelos Peugeot 2008, 3008, 408 y 5008 —disponibles en la red de concesionarios autorizados de Peugeot Colombia— son clasificados como vehículos particulares tipo SUV. Para estos modelos aplican los mismos elementos ya mencionados.
 

Pero para el Peugeot e-2008 eléctrico, la Ley 769 de 2002 aplica a todo vehículo automotor, independientemente de su tipo de motorización. Si el modelo cuenta con tecnología de llantas run-flat certificada de fábrica, la llanta de repuesto queda exenta. 

Vehículo de carga comercial: Peugeot Partner

 El Peugeot Partner es un vehículo de carga ligera diseñado para actividades comerciales y logísticas. Equipa un motor diésel 1.5L BlueHDi de 100 HP, transmisión manual de 6 velocidades y una capacidad de carga útil de hasta 710 kg con un volumen de hasta 4,4 m³. En Colombia se comercializa en versión L2H1 y es una opción habitual para pequeñas y medianas empresas.
 

Al ser clasificado como vehículo de carga, el Partner está sujeto a los mismos nueve elementos del Artículo 30 de la Ley 769 de 2002, pero con una distinción importante en materia de extintor de incendios, según el Acuerdo 051 de 1993 del Ministerio de Transporte y la Norma Técnica Colombiana NTC 1446:

Clasificación del vehículo

Capacidad mínima del extintor

Tipo recomendado

Camioneta de carga ligera / furgón comercial (hasta 5 toneladas)

Mínimo 5 libras con clasificación 5B-C

Polvo Químico Seco (PQS) tipo ABC multipropósito

Vehículo de transporte de mercancías peligrosas (combustibles, químicos)

Dos (2) extintores de mínimo 20 libras tipo 20B-C

PQS tipo ABC — uno en cabina, uno cerca de la carga



Para el Peugeot Partner en uso comercial estándar (no transporte de mercancías peligrosas), la exigencia es un extintor de mínimo 5 libras con clasificación 5B-C, tipo ABC, con recarga anual vigente. El extintor debe instalarse en un soporte fijo dentro de la cabina —habitualmente bajo el asiento del copiloto— de forma que sea de acceso rápido para el conductor pero que no se desplace ante un impacto.

 

Adicionalmente, para los propietarios del Partner que lo utilicen en actividades de reparto o transporte urbano frecuente, se recomienda:
 

  • Verificar que el botiquín de primeros auxilios esté completo y con insumos vigentes, dado el alto nivel de uso diario del vehículo.

  • Mantener los triángulos reflectivos en la cabina (no solo en el área de carga) para garantizar acceso inmediato ante una detención de emergencia.

  • Revisar el estado de la llanta de repuesto con mayor frecuencia (cada dos meses) si el vehículo opera en zonas urbanas con alta densidad de tráfico o pavimento deteriorado.

Para conocer los detalles técnicos, accesorios disponibles y la red de concesionarios autorizados para cada modelo de la gama Peugeot en Colombia, se puede consultar al servicio de atención posventa de la marca.

Conducción responsable desde el primer día

 El kit de carretera es una de las primeras inversiones en seguridad que debe realizar cualquier propietario de vehículo en Colombia. Su correcta conformación y mantenimiento no solo es un mandato legal establecido en el Artículo 30 de la Ley 769 de 2002, sino una herramienta concreta para proteger vidas —la propia y la de otros usuarios viales— en momentos de emergencia.
 

Adquirir, verificar y actualizar este equipo periódicamente es parte esencial de una conducción responsable. Antes de salir a carretera, vale la pena confirmar que cada elemento está en su lugar, vigente y listo para usarse.